SR4 Radar: tecnologia ao serviço da tua segurança
Apresentamos a primeira scooter à venda em Portugal com tecnologia de deteção de obstáculos no ângulo morto e alerta de colisão. Um importante elemento de segurança tanto em condução urbana como interurbana.
Fruto da fusão entre a melhor engenharia alemã, o design italiano e a capacidade de produção do Grupo Loncin, a SR4 Radar integra a tecnologia de radar proveniente da trail 900DSX para se consolidar como uma referência em qualidade, tecnologia e segurança.
Tecnologia Radar
O seu sistema de deteção de obstáculos no ângulo morto (Blind Spot Detection, BSD) é uma inovadora assistência à condução desenhada para alertar da presença de veículos nas zonas laterais traseiras. Este sistema utiliza tecnologia de radar de onda milimétrica que analisa constantemente em redor da traseira do veículo. Quando deteta um obstáculo, um LED ilumina-se no espelho retrovisor, advertindo da sua presença.
Além do mais, tal como no modelo 900DSX, a Voge otimizou o sistema adicionando uma função de alerta de colisão. Esta função ativa as luzes de emergência quando um veículo se aproxima perigosamente, alertando da sua presença.
Motor fiável e potente
A Voge SR4 Radar está equipada com um robusto motor monocilíndrico de 349,8 cc, com cabeça de 4 válvulas e refrigeração líquida. Debita 34 CV às 7.500 rpm e um binário máximo de 35 Nm às 5.750 rpm, oferecendo um equilíbrio perfeito entre agilidade no tráfego urbano e rendimento em estrada. Para além disto, conta com sistema de controlo de tração (TCS) para uma condução mais segura em diversas condições.
Ciclística destacada
Uma scooter segura deve contar com uma estrutura bem dimensionada, travões eficazes e suspensões de qualidade. A SR4 Radar destaca-se pela sua ciclística otimizada, com uma distância entre eixos de 1.565 mm, roda dianteira de 15’’ e suspensões Kayaba, que garantem uma estabilidade excecional.
No que respeita aos travões, dispõe de um sistema de duplo disco dianteiro de 265 mm com pinças radiais de quatro pistões J.Juan, que oferecem uma potência de travagem precisa e controlada. Além disto, inclui ABS de duplo canal e sistema ESS de aviso de travagem de emergência, reforçando a segurança em situações críticas.
Conforto e tecnologia
Dinâmica e elegante, a SR4 Radar combina o desenho de uma moderna maxiscooter GT com um equipamento de vanguarda:
- Radar de deteção de obstáculos em ângulo morto e alerta de colisão.
- Faróis de amplo de espectro que garantem uma visibilidade ótima.
- Assento ergonómico a 761 mm do solo, com suporte lombar para maior comodidade.
- Espaçoso compartimento de 41 litros capaz de alojar dois capacetes, incluindo um integral.
- Ecrã TFT a cores de 7 polegadas, com informação detalhada, como a pressão dos pneus e navegação «turn by turn».
- Câmara frontal HD ativável a partir do guiador, que permite gravar os trajetos.
- Sistema de arranque sem arranque (Keyless).
- Travão de mão, punhos e assento aquecidos e para-brisas de altura regulável eletricamente, que garantem uma experiência de condução confortável em qualquer altura do ano.
Já disponível, com a SR4 Radar a Voge redefiniu os padrões de segurança na condução urbana e interurbana, sem renunciar à funcionalidade, às prestações e à elegância, tudo isto com um preço altamente competitivo.
CONDIÇÕESPVPR: 5.892€
O preço indicado não inclui despesas de documentação, preparação, ISV, IUC e Eco-Valor dos pneus. O preço não inclui despesas de transporte para a Madeira e Açores. PVPR sujeito a possíveis modificações
BRANCOPRETOCINZENTO
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A VOGE SR4 Radar em números
Cilindrada
349.8CC
potência
34CV
Binário
35Nm
Características principais
DETEÇÃO DE ÂNGULOS MORTOS
Sistema de deteção de radar de ângulo morto e de aviso de obstáculos.
EQUIPAMENTO
Assento do condutor aquecido e punhos aquecidos, para-brisas com regulação eléctrica em altura. Arranque sem chave, iluminação totalmente LED, câmara frontal, TCS, ABS e dois espaços frontais com tomada de corrente.
ESPAÇO SOB O ASSENTO
Espaço com capacidade para um capacete integral e um jet.
TRAVAGEM DIANTEIRA
Sistema de travagem J.Juan
INSTRUMENTAÇÃO
Ecrã TFT a cores com conetividade que apresenta todas as informações, incluindo a pressão dos pneus, Sistema de Navegação Básica gratuito, as chamadas recebidas e temperatura dos punhos aquecidos.
EQUIPAMENTO
Espaço sob o assento.
Assento de abertura elétrica. Capacidade de carga 41,5 litros com iluminação interior e abertura hidráulica.
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Ecrã TFT 7" com conectividade Bluetooth, Sistema de Navegação Básica gratuito e indicação de pressão dos pneus.
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Travões com duplo disco dianteiro de 265 mm e ABS Continental.
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Sistema de deteção de radar de ângulo morto e de aviso de obstáculos.
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Altura do para-brisas regulável por servomotor.
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Iluminação full LED e câmara HD.
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Assento do condutor aquecido com encosto ergonómico e design de dois níveis.
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Dois porta-luvas com tomada USB e universal.
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TCS controlo de tração.
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DETALHES
FICHA DE DADOS TÉCNICOS
MOTOR
| Tipo | Monocilíndrico a quatro tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas |
| Diâmetro x curso | 80 x 69,6 mm |
| Alimentação | Injeção eletrónica |
| Cilindrada (cc) | 349,8 cc |
| Taxa de compressão | 11,5:1 |
| Potência máxima | 34 CV às 7.500 rpm |
| Binário máximo | 35 Nm às 5.750 rpm |
| Refrigeração | Líquida |
| Distribuição | Árvore de cames à cabeça, 4 válvulas |
| Transmissão | CVT |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Homologação | Euro 5 + |
| Embraiagem | Centrífuga a seco automática |
| Caixa | Automática por variador contínuo |
CICLÍSTICA
| Roda dianteira | 120/70-15 Pirelli Angel Scooter |
| Roda traseira | 150/70-14 Pirelli Angel Scooter |
| Suspensão dianteira | Forquilha Kayaba de 35 mm. Curso 110 mm |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor Kayaba com mola progressiva regulável em pré-carga. Curso 112 mm |
| Travão (dianteiro) | Duplo disco de 265 mm J.Juan com pinça de quatro pistões e fixação radial. ABS Continental |
| Travão (traseiro) | Disco 265 mm J.Juan com pinça flutuante de pistão simples. ABS Continental |
DIMENSÕES E PESOS
| Distância entre eixos (mm) | 1565 |
| Altura do assento (mm) | 761 |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 2185x805x1390 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 213 |
CAPACIDADES
| Depósito de gasolina (L) | 12,8 |
INSTRUMENTAÇÃO E COMPONENTES ELÉTRICOS
| Ecrã TFT | Sim |
| Indicador de pressão dos pneus | Sim |
| Ligação Bluetooth | Sim |
| Sistema de navegação | Sim, turn by turn |
EQUIPAMENTO
| Alerta de obstáculos em ângulo morto | Sim |
| Alerta de colisão | Sim |
| Aviso de travagem de emergência | Sim |
| Punhos aquecidos | Sim |
| Assento do condutor aquecido | Sim |
| Para-brisas de regulação elétrica | Sim |
| Arranque sem chave (Keyless) | Sim |
| Porta-luvas com fecho centralizado | Sim, dois |
| Tampão de gasolina com fecho centralizado | Sim |
| Compartimento para capacete integral + jet | Sim, iluminado e com mola pneumática |
| Tomada USB | Sim |
| Tomada 12 V | Sim |
| Descanso lateral | Sim |
| Descanso central | Sim |
| Câmara frontal | Sim |
| Travão de mão | Sim |
| Iluminação full LED | Sim |
Para que a Garantia Adicional de 2 anos possa ser aplicada, deverão cumprir-se as seguintes condições:
- Estabelece-se uma quilometragem máxima de 75.000 km para as motos de mais de 125 cc e de 40.000 km para as motos com cilindrada igual ou inferior a 125 cc.
- Deverá ter efetuado a totalidade das revisões/reparações em instalações oficiais da marca e estas devem ser justificadas mediante a correspondente fatura e comprovativo de pagamento da mesma.
- A VOGE IBÉRICA, como distribuidora da marca, reserva-se o direito de dirigir o proprietário ao serviço oficial que considere oportuno.
- As coberturas desta garantia adicional estabelecem-se nos mesmos termos que a garantia legal oferecida pelo fabricante, que se encontram detalhados no manual de proprietário.
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